195km. Un’unica asperità, benché tosta, a 60km dalla conclusione. 4 uomini in fuga, ad animare una frazione altrimenti noiosetta. Sono Dumoulin Perez e Frischkorn, già attardati di una decina di minuti in classifica, oltre all’italiano Enrico Gasparotto, portacolori Lampre “Dalle caratteristiche paragonabili a quelle di Fabrizio Guidi o Markus Zberg”, come si legge nel sito della corsa elvetica. Vale a dire “E’ veloce, ma non esplosivo, si difende bene in salita ed è il favorito d’obbligo per una volata ristretta”. Gasparotto è nella top ten...., nono per l’esattezza, e quando scollina sul Lukmanierpass comincia ad assaporare la morbida consistenza del profumato tessuto della maglia di leader.
Peccato che contro di lui giochi la discesa, tutt’altro che tecnica con una sede stradale tanto ampia, ma soprattutto la pianura, il lungo fondovalle che conduce a Lumino. Il gruppo marcia compatto all’inseguimento, con la Saxo Bank del leader Cancellara e soprattutto la Rabobank di una vecchia volpe come lo spagnolo Freire – cui l’arrivo in leggera ascesa si addice – a lavorare sodo. Infatti ai -5 avviene il ricongiungimento. Sarà volata.
Ora accade una cosa che, in uno sport di signori come è il ciclismo, difficilmente avremmo potuto ipotizzare; il team High Road, rimasto nelle retrovie per l’intera corsa, si porta avanti a pilotare la volata di Mark Cavendish. Meraviglia delle meraviglie, lo sprinter britannico si impone anche in questa occasione, nonostante abbia dovuto (al pari di tutti, per carità) superare un asperità posta a quasi 2000 metri. Nessuna novità in classifica.