Sono 196,5 i km lungo la costa meridionale, da Marsiglia a La Grande-Motte, di questa terza frazione del Tour de France 2009. Gli uomini di classifica dovranno prestare moltissima attenzione ai “ventagli” che il soffio teso del Mistràl potrebbe creare, le squadre dei velocisti potrebbero invece concedersi un turno di tutto riposo fino ai fuochi d’artificio finali: nessuno dovrebbe avere il coraggio per andare in fuga con il vento che gli soffia in faccia..
LEGGI LA PRESENTAZIONE DELLA 3° TAPPA, MARSIGLIA-LA GRANDE MOTTE
12.40: si parte! L’allegra brigata sfila per 9,5km lungo le vie di Marsiglia, verso il chilometro zero
12.51: attraversato il cippo del “chilometro zero”, i 179 atleti rimasti in corsa incominciano la loro fatica. C’è anche il primo ritiro di questa 96esima edizione: si tratta..
..del belga Jurgen Van de Walle, portacolori Quick Step. Van de Walle, caduto ieri al km 47, era ripartito riuscendo a tagliare la linea del traguardo. Trasportato quindi in ospedale per un consulto, ha scoperto di essersi fratturato la clavicola sinistra e di aver riportato un trauma polmonare, problemi che lo hanno costretto a gettare la spungna
13.04: è solo il primo km e già parte una fuga: evadono Dumoulin, Bouet, Perez Moreno, De Kort. In pochi km i quattro guadagnano 1’35″
13.41: i quattro procedono d’amore e d’accordo, al km 18 sono già 9 i minuti di vantaggio
13.58: prima ora di corsa a 36 di media per i battistrada. La reazione del gruppo è blanda: domani è prevista una impegnativa cronosquadre nei dintorni di Montpellier
14.07: il gap del gruppo maglia gialla, che procede senza defezioni, sale a 11’15″
14.14: che sia il “quarto d’ora di celebrità” di Bouet, il meglio piazzato tra gli attaccanti e perciò maglia gialla virtuale?
14.23: nonostante i corridori stiamo affrontando la discesa che li condurrà alle pendici della Cote de Calissanne (GPM 4° categoria), la velocità rimane moderata
14.25: a La Fare Les Oliviers, sede di un traguardo volante, Bouet anticipa Dumoulin e De Kort. I tre guadagnano rispettivamente 6, 4 e 2 punti
14.37: il vantaggio dei battistrada, che aveva toccato un massimo a 12’45″, cala a quota 12′. Comincia la Cote de Calissanne
14.40: Chris Sorensen, gregario di Fabian Cancellara, tira un gruppo che continua a recuperare. Vantaggio sceso a 11′
14.41: battistrada al GPM di Cote de Calissanne, i passaggi: 1. De Kort, 2. Bouet, 3. Dumoulin
14.43: il team Saxo Bank ha deciso: è ora di fare sul serio. Tutti davanti a tirare
14.48: gli effetti del nuovo regime si fanno già apprezzare: ritardo sceso a 8’30″
14.58: ordine di scuderia dall’ammiraglia di Bjarne Riis (ds team Saxo Bank): “salvate la gamba”. Il vantaggio degli evasi torna a salire, siamo a 9′
15.03: media seconda ora a 33,700 km, la media complessiva scende a quota 34,8oo
15.19: il gruppo, ora consapevole di poter andare a riprendere i fuggitivi in qualunque momento, rallenta la propria andatura. Il vantaggio dei battistrada sale a 11’10″
15.35: sprint intermedio di Mouries (km 90), i passaggi: 1. Dumoulin, 2. Bouet, 3. Perez Moreno
15.37: continua l’elastico, vantaggio dei battistrada nuovamente sotto la soglia dei 10′
15.50: Col de la Vayède, non c’è sprint. 1. De Kort, 2. Bouet, 3. Dumoulin
15.55: la media della corsa persiste nell’essere bassa: il Mistràl spira in senso contrario rispetto alla marcia dei corridori. Il gruppo avrà gioco facile quando vorrà chiudere il buco
16.00: media della terza ora 36,6 km. Sempre per colpa del vento..
16.12: ultimo sprint intermedio (nella splendida Arles) prima del gran finale, passa primo Perez Moreno quindi Bouet e Dumoulin
16.20: vantaggio dei battistrada a 6’20″: ormai sono a tiro
16.30: come è giusto che sia, la Saxo Bank di Cancellara – priva di velocisti – cede il posto in testa al gruppo al team Columbia-High Road del re degli sprinter Mark Cavendish. L’inseguimento trova nuova linfa
16.52: scivolata nel cuore del gruppo, molti Lampre coinvolti. Marzio Bruseghin resta a bordo strada dolorante
16.55: il gruppo continua a “menare”, pur con riserva, ed il vantaggio dei fuggitivi cala a 4’35″
16.57: aumenta la velocità della corsa, quarta ora a 42,1 di media
17.10: nonostante l’incremento della velocità, il gruppo è ora ai 40km dalla conclusione. Arrivo previsto per le 18
17.25: Dumoulin ci crede, ha tirato per il 31% del tempo della fuga. I suoi compagni d’avventura si sono equamente divisi il resto del lavoro, 23% a testa
17.30: ripresi i fuggitivi. Si crea un ventaglio: Armstrong c’è, al pari della maglia gialla Cancellara, mentre Contador perde terreno
17.35: 20″ di vantaggio per i 25 uomini in testa, dietro ci si organizza dopo un attimo di fatale smarrimento. La Columbia è in testa al completo
17.40: 20km all’arrivo. Al passaggio sotto l’arco gonfiabile di riferimento il divario resta costante, ma dietro ci si organizza
17.45: anche Armstrong ci crede, ordina a Popovych e Zubeldia di andare davanti a tirare ed ora gli attaccanti collaborano tutti
17.50: il gap aumenta, 30″
17.52: ai -10 il distacco del gruppo dei migliori sale a 32″
18.00: ai -3 dal traguardo il vantaggio di Armstrong, Cavendish e Hushovd sul gruppo è di 36″
18.03: sprint vincente di Mark Cavendish su Thor Hushovd. Lance Armstrong e Fabian Cancellara guadagnano 40″ su tutti gli altri favoriti
[...] la cronosquadre di Venezia. Si ripetessero pagherebbero 3,50 con Sisal, 3,20 su Better. Anche se pesa l’incognita del “consumo”, dopo il grande lavoro fatto ieri per potare Cavendish al succe…. Terza e quarta favorita sono Garmin Slipstream e Saxo Bank: da un lato c’è la squadra, e [...]