Il Direttore Tecnico Franco Ballerini, insieme ai Commissari Tecnici Dino Salvoldi (nazionale Donne) Marino Amadori e Andrea Colinelli (nazionale Under 23), hanno effettuato il primo sopralluogo sul percorso dei Mondiali strada e crono del 2010 a Geelong (Australia).
Franco Ballerini ed i CT hanno visionato i percorsi che sono stati affrontati più volte, e valutati negli aspetti tecnici rilevanti. E’ emerso un quadro che in parte conferma le analisi basate sulle informazioni precedenti.
Il percorso della gara in linea ha un dislivello altimetrico....decisamente meno importante di quello degli ultimi due mondiali, quindi adatto – almeno sulla carta – ai velocisti.
Il Direttore Tecnico Franco Ballerini, misurando le possibilità degli atleti professionisti, ritiene che:
Né la prima parte di percorso in linea né gli strappi presenti sul circuito, che gli atleti affronteranno undici volte, sono in grado di selezionare in maniera decisa il gruppo. Le pendenze consistenti, anche se per brevi tratti, possono però consentire di portare all’arrivo solo i velocisti più in forma. Chi attacca in salita sa che poi ci sono altri sei chilometri in piano o leggera discesa per rientrare, prima dell’arrivo. La vera sorpresa – prosegue Ballerini – potrà venire dal rettilineo d’arrivo, che è lungo 700 metri e tutto in leggera salita. Solo chi arriverà in piena forma e avrà gambe e cuore potrà giocarsi la vittoria nella volata finale.